仕方ないのでオイルフィルターハウジングガスケットを交換  I had no choice but to replace the oil filter housing gasket.

投稿日:2018年5月26日 更新日:

オイル漏れ止め剤ではオイル漏れが止まらず

オイル漏れ止め剤でオイル漏れは相当減少しました。しかし、完全に制圧するには至りません。もう少し待てば効いてくるのかもしれませんが、車検も近づいているので、この際取り換えることにしました。

交換方法はあちこちのサイトやYouTubeで紹介されているので、ここでは一覧になってると便利な情報を備忘録としてまとめておきます。

As for the detailed procedures, please refer other sites and YouTube. I only summarize information as a reference.

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手順とヒント Procedures and tips

トランクのバッテリのマイナス端子を外すのを忘れない。

絶対。Don't forget to disconnect negative battery terminal located in the trunk. For sure.

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ファン、ファンシュラウド、ベルト脱着 Fan, fan shroud and serpentine belt

32mm Hex with SST,  T50 on the tensioner

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エアフィルターエレメントボックス脱着  Air filter element box

10 mm Hex  x 2

パワーステアリングフルードタンク脱着  Power steering fluid reservoir

ラインはそのまま Lines remain connected.
13 mm Hex  x 2

オルタネータの脱着 Alternator

M10 x 150(アイドラプーリと共締め with idler pulley),  42 Nm,  16 mm Hex
M10 x 125 ,   42 Nm,  16 mm Hex
エアダクトを再度つけ忘れない(私は忘れた) Don't forget to reconnect the air duct. ( I forgot it)

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パワーステアリングポンプの脱着   Power steering vane pump

ラインはそのまま Lines remain connected.
M8 x 100 ( right ),   21 Nm,   13 mm Hex
M8 x 70 ( left ),  21 Nm ,  13 mm Hex
M8 x 22 ( upper ),  21 Nm , 13 mm Hex   上から作業可能 You can access it from the above.

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バノスオイルラインの脱着  Vanos oil line

M14 x 1.5 x 26,  32 Nm,  19mm Hex

オイルフィルターハウジングの脱着  Oil filter housing

M8 x 55( upper right  x 1, lower  x 2) ,  22 Nm , 13 mm Hex
M8 x 70 ( middle  x 2) ,  22 Nm,   13 mm Hex
M8 x 100 ( upper left  x 1),  22 Nm ,  13 mm Hex
フィッティングブッシュの点検(上段右、下段左)  Check dowel sleeves. (upper right, lower left)

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シール交換 Replace the seal.

弾力性は残ってましたが、収縮がひどくて、溝の中に引っ込んでました。

It still has elasticity, but contracted extremely and receded in the groove.

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 オートウインドウの再設定  Reset auto windows

バッテリー外したのでオートウインドウをリセット 参照

時間がかかったところ Things that took time

一番時間がかかったのが、オルタネータの取り外し

ボルトを抜いても簡単には分離できませんでした。相当、時間と力を消費しました。

 The most difficult part was removing an alternator. Even if I removed all bolts, the alternator wouldn't come apart easily. I consumed my time and labor considerably.

このカラーが邪魔で取り出しにくいし、装着時も穴がなかなか合いません。

This collar is an obstacle to remove the alternator from the housing and also to align bolts with holes when you place it back to the housing.

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掃除が大変

ハウジングを取り外した時、思いのほかオイルが垂れました。

Cleaning was troublesome. When I detached the housing, oils came out more than I expected.

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ハウジング側のバノスオイルラインの角度 The angle of the vanos oil line on the housing side

バノスオイルラインを付けてからオイルフィルターハウジングを取り付けるには、バノスオイルラインの角度が重要です。きっちりあってないとどこかに当たって入りません。

If you place an oil filter housing with vanos oil line connected, the angle of the vanos oil line is important. Unless it is just right angle, the housing won't sit in its place, the oil line hitting somewhere.

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