パワステタンクキャップのOリングを交換  Replacing the O-ring of power steering reservoir cap

投稿日:2018年5月10日 更新日:

パワステフルードタンクのキャップからフルードが滲んでいます。大した害はありませんが、気持ち悪いのでOリングを交換することにしました。

  • I saw oil leaks from the cap of power steering fluid reservoir. It is not so harmful, but I made up my mind replacing the O-ring.

IMG_9302

Oリングがつぶれてネジに擬態しております。ちょっと見ただけではわかりません。

  • The crushed O-ring  mimicries internal threads. You can't locate it if you just take a glance at it.

IMG_9298.JPG

純正品を買えばいいんですが、汎用のOリングを試してみることにします。

買ったのは、内径41.5mm、線径2mm、外径45.5mmのOリングです。規格はS-42です。

  • I'm going to try general purpose O-rings instead of genuine parts.
  • I bought the one that has external diameter 45.5 mm, wire diameter 2 mm, internal diameter 41.5 mm.

古いのを外して付けるだけです。

IMG_9299.JPG

完了

  • The job done.

IMG_9301.JPG

漏れなくなるといいんですが。

最近の電動パワステの車には無縁の話題でした。

  • I hope it works.
  • This is a topic unrelated to recent cars having electirc power steerings.

Amazonで探せば単品売りもあると思います。

追記

まったくにじみがなくなりました。

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