フロントグリルがとられたので社外品を買った。グロスブラックの社外品もかっこいいと息子は言ってくれるが、私としてはやはりクロームの純正に戻したい。新品の純正はまだ手に入るが、片側が2万円近くする。ネットで中古を探すもなかなか見つからない。
エンジン部品など他車種との共用部品は数が出るしOEMもあるので手に入りやすいが、グリルのようなE46、後期、クーペ又はカブリオレ、330用のクロームという車種専用のパーツは弾数が少ない。修理業者なら中古部品の独自入手ルートがあると思うが素人が買おうと思うと見つけにくい。
結局、ebayで海外(リトアニア)から買うことにした。円安の上、送料がかかるのですごく割高になった。また、リスティングページにはパーフェクトコンディションと書いてあったが全く違った。これは日本人と考え方の違いで仕方ないかもしれない。
下ははるばるリトアニアからやって来たグリル。きれいに掃除した。

純正は裏側の一部分に目隠し板が付いている。

輸送中に爪が折れていた。2本とも折れて箱の中にあったので発送時はくっついていたのかもしれない。ABS用接着剤でくっ付けて添接板で補強した。強度は不明。

かつて中古パーツを購入したが、今では手に入りにくいもの
かつてネットオークションで買ったことがあるが、今ではなかなか見かけないものがある。早めに壊れてくれてよかった?
クーペ用の跳ね上げ式ミラーでトリムがグロスブラックかつリボンケーブル接続のもの。条件が厳しい。リボンケーブルは後期からだと思う。ワイヤー接続のは時々見かけるがリボンケーブルはなかなか見ない。
カブリオレ用の後部座席ヘッドレスト。壊れた時ネットで偶然見つけた。今では全く見ない。
クーペ又はカブリオレ、Mスポーツ用バンパー。ほとんど見なくなった。中古を買って裏側の取付用ブラケットだけ使用したことがある。
やはり年式が古くなると、専用部品は段々無くなってくる。見かけたときに確保しておいたほうがいいかもしれない。