クーラントが減っていた。エキスパンションタンク破裂？
１年くらい前にクーラントが１リットルくらい減ったことがあった。整備工場によるとエキスパンションタンクに亀裂があるので要交換とのことだ。その見積もりを見てビックリ。８万円以上だった。ディーラーにも聞いてみたがやはり５万円くらいとのこと。BMWに慣れてない整備工場の方が高くつくこともあるらしい。
ほんとに亀裂があるのか？と、しばらく様子を見てると、確かにまた減っている。
しかし、キャップを外す時に気が付いたのだが、ゆるゆるに締まっていたのだ。どうやら締めるときは固く締めたつもりでも、熱くなると緩んでくるみたいだ。漏れていたのは単に締め方が足りなかったのではないかと思った。プラスチックゆえに、ねじ山を舐めるのが心配できつく締めるのをためらったが、試しにおもいっきり締めてみた。その後は減り方が格段に減り、タンクの亀裂というのは間違いだろうと確信するようになった。
キャップを交換してみた
最近、それでも少しづつ減りはするので、タンク周りを見てみるとキャップの下あたりにクーラントが漏れた印の白い粉がついている。キャップから漏れている可能性が高いと判断した。見てみるとOリングがへたっている。もとからこうなのかどうかわからないが、あまり気密性はなさそうだ。
今まで交換履歴がないキャップを新調することにした。純正がいいとは思うがOEM品社外品で様子を見ることにした。
これが新品
やはりOリングが丸くてしっかりしている。取り付けてみると前のよりも締まってる感触がある。前はいくら締めてもギューと手ごたえがなかったが、新しいのはゴムの締まる手ごたえがある。
まとめ
その後、まったく漏れることは無くなった。クーラントが減るという人はタンクキャップを交換してみてはいかがだろうか？
タンクキャップ程度なら精密部品でもないし社外品でも問題なさそうである。
追記
以降、まったく減らなくなりました。安物の社外品でも大丈夫そうです。
もし整備工場の言うとおりにエキスパンションタンクを交換していたら大きな出費でした。ひとまず様子を見てみることも必要でしょう。
追記の追記
この記事から２年半後にエクスパンションタンクに亀裂が入りました。その時もクーラントが減っていました。キャップ周りに白いあとがなければタンクからの可能性もあるので気を付けてください。
追記の追記の追記
社外品はだめです。OEMにしましょう。