ベルトが鳴くのでプーリーを交換したことは前に書いたとおりです。
ベルト鳴きの原因はプーリーだった Fixing a squeaking serpentine belt
近頃急に気温が下がって、また出だしに鳴くようになりました。今のところすぐに鳴きやんでいます。しかし、前の経験から早晩ひどくなることは目に見えています。面倒くさいので嫌なのですが、プーリーの様子を見てみることにしました。
エアインテイクサポートとエアフィルターボックスを取り外します。（ボックスは外さなくてもいいと思うけど見やすい）
I wrote the article about a squeaking serpentine belt before. Recently temperature got lower rapidly, and the belt began to squeak when I start the engine. For now it stops to squeak after several minutes. However I know it is getting worse soon or later. It is bothersome to check the pulley.
Detach the intake support and air filter box.
ファンシュラウドとファンを取り外します。ファンは逆ねじになってます。SSTを使って右に回して外します。
Remove the radiator cooling fan shroud and the cooling fan
テンショナーの１６ミリボルトかプーリーの真ん中のT50トルクスにレンチをかけて時計方向に回すとテンションが緩むのでベルトを外します。ベルトが外れたらアイドラープーリーの長い１６ミリボルトを回して取り外します。
Turn the 16 mm bolt or T50 torx on the tensioner clockwise to release tension and then pull off the belt. Loosen the 16 mm long bolt on the idler pulley and take it out.
手に取って回してみると、ガラガラ音がしてクルクルとよく回ります。回した感触もざらざらした感じです。
このプーリーは１年前に取り換えたものです。取り換えたときは音もなく手で回してもすぐに止まってました。今はグリースが切れているようです。シールの周りにも飛び散ったグリスが付いていました。
シールを外してみました。簡単に取れました。シールが不十分だったのかもしれません。まだ、少しはグリースが残っているようです。
I gave it a spin by hand and it spun round and round making a rattling sound. I replaced this pulley one year ago. At that time it stopped to spin instantly and made no noise. Now it seems to have no grease in it. Also I can see grease scattering around the seal. I detached the seal. It came off too easily. This may mean the seal is bad. But I can see a little grease remaining.
ベアリングにグリースを入れてシールを付けて回してみましたが音は改善しませんでした。
新品を調達するしかないようです。
それまでどうするか？ 仕方ないので１年前に取り出したプーリーをもう一度つけてみることにしました。というのも、前のプーリーも、外してから保管する前にシールを外してグリースを追加したのですが、そのときは結構なめらかになったという記憶があったからです。
左が前のプーリーです。
I put grease into the bearing. I tried to spin it but the noise was not improved. I have no choice but to buy a new one. What should I do till then? I decided to install the pulley that I took off one year ago, because I remember that I put grease into it and got better feeling at that time.
The left is the old one.
回してみると、なめらかで音もしません。グリスアップが奏功したのでしょうか。とりあえず交換して新品が手に入るまで我慢することにします。精度も前のやつが優れているようです。
翌日エンジンをかけたら音はしませんでした。
When I spin the pulley, it doesn't make any noise and is much smoother. It seems grease up effective. I put up with it for the time being. It made no noise when I turned the ignition.
交換した社外品が一年で使えなくなったのは想定外でした。純正を使わないまでも、メーカーにはこだわった方が良いかもしれません。やはりOEM供給してるところが安心ですかね。これからはメーカー名を明示してるパーツ販売業者から購入することにしようと思います。どこのメーカーだったのかは直接聞いてもらえばお答えします。
I didn't expect the aftermarket do not last one year. You may stick to the brand even if you don't use the genuine. Are OEM parts suppliers reliable? I am going to buy parts from the shop which tells me the name of the parts maker. I will answer which brand the failed one was if you ask me directly.
OEMはINA製です。RuvilleもINAと同じグループです。
結局、新しいのを買いました。
テンショナーとアイドラプーリーを調達した Procure the tensioner and the idler pulley