全開で走ってから止まるとアイドリングが2000回転を越えています。走り出しは1500くらいです。
最初はキャブのセッティングの問題かと思っていたんですが、どうやっても直らないのでこれはアクセルの戻りが悪いに違いありません。年に数回しか乗らずに放置してたのでケーブルが錆びてるのかもしれません。
新品のアクセルワイヤを買うと5000円以上するので、とりあえず注油で何とか直らないかやってみます。AF27スーパーディオ用のアクセルワイヤーならもう少し安いんですがジョルノに流用できるのでしょうか？知ってる人がいたら教えてください。
スイッチボックスの下側のビス2本を外すとスイッチボックスが上下に分かれます。
スロットルコーンを抜いてワイヤーを露出させて、ワイヤーとビニールシースの間にCRC556を噴射しておきました。
とここで、ややこしいとをやらかしました。スロットルケーブルの分岐部を掃除しようと思って引っ張ったら分岐部からケーブルが抜けて分離してしてしまいました。再びくっ付けようと思ったら、ケーブルのテンションを抜く必要があるので、オイルポンプ側とジェットニードル側をフリーにしないとだめです。（すごく手先が器用ならそのまま付けられるかもしれません）お手軽に注油しようと思ってたのですが、ケーブルを外さざるを得なくなりました。まあ、別に大した作業でもないのですがお手軽注油を企てていた私としては予定外でした。
結果ととしては、スロットルが軽くなり、アイドリング回転数は早く落ちるようになりました。お金を出す気ならケーブルごと交換しても、作業時間にそれほどの変わりはないなと思いました。