AF24ジョルノのオーバーホールが完了した後、あんまり乗ってなかったんですが、今日乗ろうと思ったらアクセルがスカスカです。ケーブルが切れたのかもしれません。アクセルワイヤーの交換となると、またバンパー、カウルを外さないといけません。相当うっとうしいです。
まず、アクセルを回してみてケーブルがどのあたりまで動いているか確認してみました。ハンドル付近、ハウジングから出てすぐのところは中でワイヤーが動いている感じがします。ということはキャブ側できれているのでしょうか？
どうなっているか見るために、とりあえず分解してみます。
用意した道具。ラチェットレンチ、10mmソケット、エクステンション、フィリップスクリュードライバー、シリコンスプレー、グリーススプレー、パーツクリーナー
シートを上げてビス4本と10mmボルト2本。
メットインボックスの底に10mmボルト2本。
オイルフィラーキャップを外してメットインボックスを取り外します。
ワイヤーを追いながら、アクセルを回してみてどこまで動いているか確認しました。途中まで動いているみたいです。キャブレター側でも切れていないみたいです。
ワイヤーをゴニョゴニョ曲げたり伸ばしたりしてたら、急にワイヤーが動くようになりました。
キャブレター側を潤滑しておきます。パーツクリーナーで掃除した後、回転部分にグリーススプレーを吹き付けて、シリコングリスをラバー類にスプレーしました。汚いエンジン回りですね。中古で買ったので買った時からこんな感じです。
幸いワイヤーは切れておらず、チューブの中で引っ掛かっていたか、キャブレター側の回転部分が固着していたかでした。ラッキーでした。
追記
その後、また固着しました。原因は他にもありました。